Schöne Landung vor einem weniger schönen Spiel: Die Mannschaft und die Betreuer des Fussball-Weltmeisters treffen ein für das Testspiel gegen die Schweiz am 12. August in Basel.

Eine weitere Boeing 737 der Saga Airlines, dieses Mal jedoch in der Version 737-400, verstärkt während der Sommersaison 2009 die Flotte der Air Algérie.

Wie alle von Saga Airlines eingemieten Flug- zeuge (Boeing 737 und Airbus A310) fliegt auch diese Maschine in weisser Grundbe- malung mit nur kleinen Titeln.

Bereits seit den 1960er Jahren trainieren die «Stratotanker» der Armée de l'Air praktisch monatlich am EuroAirport.

Der EuroAirport gilt in Notfällen als Ausweichflughafen für die Armée de l'Air, insbesondere nach der Schliessung des Basis von Colmar-Meyenheim.

Neben den bewährten Mirage F1 und 2000 können auch die modernsten Dassault Rafale der Armée de l'Air mit den «Stratotankern» in der Luft betankt werden.

In neutralem Weiss trifft die ATR 72 HB-AFS der Farnair Switzerland nach einer grossen Wartung aus Toulouse ein. Als erste ihres Typs wird sie bei Farnair in Passagierversion fliegen.

Comlux Aviation hat die zuvor als HB-IPP registrierte Airbus ACJ318 nun bei ihrer Tochtergesellschaft in Malta eingetragen.

Noch immer ist die frühere Iberia Boeing 757-200 nach ihrer langen Umrüstungszeit zum Executive Jet am EuroAirport abgestellt und wartet auf einen neuen Käufer.

Tiefer Überflug von vier Alpha Jets der Patrouille de France, mit eingeschalteten Rauch-Generatoren