Bereits seit vielen Monaten war die Landung des Airbus A340-200 5A-ONE aus Libyen geplant, doch wurde sie mehrmals verschoben.

Direkt nach der Landung rollt der Airbus A340-200 5A-ONE der Regierung Libyens in die Zone 6bis, zu einem hier ansässigen Unterhalts- und Wartungsbetrieb.

Mit ihrer Sternen errinnert die Guimbal Cabri G2 HB-ZZG der goWING of Switzerland ein wenig an das Wappen des Kantons Wallis, doch ist das Unternehmen im Kanton Zug beheimatet.

Aus Porto traf der Challenger 850 D-ALIK von ImperialJet Europe für einen mehrwöchigen Wartungs­aufenthalt ein. Am 3. Januar 2024 wird er nach Perugia weiterfliegen.

Der Airbus A320 LZ-EAF der Electra Airways ergänzt zurzeit die aktive Flotte von Air Arabia Maroc. Er startet soeben zum linienmässigen Rückflug nach Casablanca.

Die Boeing 737-8AS TC-TJY trägt eine Sonder­bemalung für den Fussballclub Antalyaspor. Die Maschine trifft soeben aus Antalya am EuroAirport ein.

Für einen weiteren Flug nach Tanger im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke hat Fleet Air International ihren ATR 72F HA-KAU aus Ostende nach dem EuroAirport überflogen.

Mangels Abstellplätzen in Zürich wurde die Boeing 737-31S LY-CHF der KlasJet am Vortag zum Parken nach dem EuroAirport überflogen.

Air Arabia Maroc verfügt aktuell über zu wenige Flugzeuge und ist auf verschiedene eingemietete Airbus A320 angewiesen. Die LZ-EAF der Electra Airways wird auf dem Flug von und nach Casablanca eingesetzt.

Chair Airlines stationiert ab heute einen Airbus A320 am EuroAirport und fliegt damit bis dreimal täglich nach Pristina, wobei einer dieser Flüge ab Stuttgart durchgeführt werden soll.