Nach rund 15 Jahren Einsatz startet die von Global Jet Luxembourg als P4-MES betriebene Boeing 767-300 des russischen Oligarchen Roman Abramovich nach Maastricht zur Neubemalung.

Die Boeing 737-800 TC-JZT gehört erst seit wenigen Monaten zur Flotte von AnadoluJet. Auf einem saisonalen Flug trifft sie aus Ankara am EuroAirport ein.

Aus Abidjan trifft der Airbus ACJ319 TU-VAS der Regierung der Elfenbeinküste zu einem weiteren Wartungs­aufenthalt am EuroAirport ein.

Aus Paris-Charles de Gaulle ist die Boeing 737-700 F-GZTQ der ASL Airlines France für einen Flug nach Catania auf Sizilien am EuroAirport eingetroffen.

Die slowenische Elit'Avia mit Sitz in Ljubljana und einer Zweig­nieder­lassung in Malta betreibt eine grössere Flotte von mittleren und grossen Business Jets.

Neu trägt dere Airbus ACJ321 UP-A2101 nicht mehr die Aufschriften «Kazakhstan» (rechts in kyrillischen Buchstaben «Казахстан»), sondern nach der offiziellen Umbenennung des Staates beidseits die Schrift «QAZAQSTAN».

Abendstimmung am EuroAirport, mit der für Air Mediterranean eingesetzten Boeing 737-800 der slowakischen Go2Sky. Die Maschine trägt noch die Bemalung der Corendon Airlines.

Eine interessante Konstellation zeigt aktuell die Boeing 737-800 OM-GTG. Die Maschine gehört Go2Sky, trägt die Farben der Corendon Airlines und ist im Einsatz für Air Mediterranean von und nach Pristina.

Die Gulfstream G550 CN-MMR bringt an diesem Freitag die Crew für den Boeing BBJ2 CN-MVI, der zur Wartung am EuroAirport weilt und am folgenden Tag wieder nach Marokko zurückfliegen wird.

Am Vortag ist die Gulfstream IV-SP T7-GCC von Albinati Aeronautics kurz vor Mitternacht am EuroAirport eingetroffen, vermutlich aus technischen Gründen.