Der Pilatus PC-12 OH-MAN trifft am frühen Nachmittag aus Lausanne ein und wird gegen Abend wieder dorthin zurückfliegen.

Der Airbus A321neo 9H-WBE ist ein weiterer Rückkehrer aus Abu Dhabi. Er wird nun durch Wizz Air Malta eingesetzt, hier auf einem Flug von und nach Krakau. 

Vor fünf Tagen erst, am 4. März 2026, hat der Airbus A320 EC-OOV seinen ersten kommerziellen Flug für Vueling Airlines absolviert und ist nur bereits am EuroAirport zu sehen.

Mit einer Verspätung von gut einer Stunde rollt die Boeing 737-800 EI-DPP von Ryanair zum Start für den Rückflug nach Dublin.

British Airways bietet während des Winterflugplans 2025/26 bis zu vier tägliche Rotationen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport an, immer seltener allerdings mit ihren Airbus A319.

Lufthansa setzt den Embraer 195 I-ADJN der Air Dolomiti auf einem der täglichen Flüge zwischen Frankfurt und dem EuroAirport ein.

Nach einem Aufenhalt von rund zwei Stunden rollt die Boeing 767-300F UK67015 von My Freighter Airlines bereits wieder zum Start für den Rückflug nach Tashkent .

Die 7T-VJU ist eine von fünf Boeing 737-600, die bei Air Algérie auch 2026 noch im Einsatz und auch am EuroAirport anzutreffen sind.

Nein, keine Masern … Der Airbus A320 G-EUUB von British Airways kommt zuerzeit etwas gescheckt daher.

Auf einem Geschäftsreiseflug trifft der Pilatus PC-24 HB-VGB der CAT Aviation von Westerland auf der Insel Sylt am EuroAirport ein.