Die Reparaturen am Sanitätskasten sind beendet. Nun werden noch die mechanischen Teile und Schliessmechanismen getestet.

British Airways setzt im Sommer 2019 oft Airbus A320 nach dem EuroAirport ein. Die G-EUUL ist soeben aus London-Heathrow eingetroffen.

In einem der als Lager- und Arbeitsräume genutzten Container wird der Sanitäts- und Verbandskasten der Vickers Viking renoviert.

Gelegentlich setzt British Airways auch ihre Airbus A320neo ab London-Heathrow nach dem EuroAIrport ein, wie hier auf dem Nachmittags­flug die vor wenigen Monaten gelieferte G-TTNF.

Zur Zeit der Vickers Viking ist offenbar der Sanitätskasten ein äusserst wichtiger Ausrüstungsgegenstand. Er ist in der Türe der Passagierkabine integriert.

Die in Cambridge beheimatete Dassault Falcon 8X G-XION der ExecuJet UK ist ein weiterer interessanter Besucher am EuroAirport.

Auch British Airways setzt auf dem Nachmittags­kurs von und nach London-Heatthrow bereits die neuen Airbus A320neo ein, wie hier die im Oktober 2018 gelieferte G-TTNF.

Dynamisch hat der Airbus A319 G-EUPJ der British Airways in der Retro-Bemalung von British European Airlines auf der Piste 33 des EuroAirport abgehoben, zum Rückflug nach London-Heathrow.

Zwar kein Original-Passagiersitz aus einer Vickers Viking, aber doch fast zeitgenössisch: Nun kommt an den Tag, was in einem früheren Passagiersitz der Douglas DC-6B steckt.

Der Original-Doppelsitz aus einer Balair Douglas DC-6B wird sorgfältig renoviert. Der über lange Jahre «versteckte» grell-grüne Bezug ist recht gut erhalten.