Die Boeing 737-800 TC-SPC von SunExpress trägt wieder die mit «SGE» überlagerten Titel, nachdem der «PokalExpress» nicht mehr passt.

Mit der 4O-AOA ist erstmals ein Embraer 195 der Air Montenegro am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Tivat.

Das Erscheinungsbild der Air Montenegro setzt sich von gewohnten Bemalungen deutlich ab und bringt so ein wenig Abwechslung in den Flughafen-Alltag.

Auf dem Weg von Riad nach London-Luton macht die Embraer Legacy 650 D-AOTE der VistaJet Germany einen Zwischenstopp am EuroAirport.

Auf den beiden täglichen Flügen der Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle werden Embraer 170 und 190 der HOP eingesetzt, allerdings immer seltener in den eigenen Farben der Regionalgesellschaft.

Die Mooney M20P HB-DWI trifft aus Langenthal am EuroAirport ein und wird später in Richtung Tessin, nach Locarno starten.

Norwegian Air Shuttle fliegt im Sommer 2025 wieder zweimal pro Woche ab Kopenhagen und Oslo nach dem EuroAirport, hier mit der Boeing 737-800 LN-NGZ.

Der Airbus A320neo OE-LUG von easyJet Europe ist zurzeit in Porto stationiert. Aus der Küstenstadt im Norden Portugals trifft er soeben am EuroAirport ein.

Der «Eindhovense Aeroclub Motorvliegen» setzt in seiner beachtlichen Flotte zwei der modernen BRM Aero Bristell B23 ein. Die PH-YLW trifft aus Eindhoven ein und wird noch am selben Tag dorthin zurückfliegen.

Aus Fort Lauderdale, FL trifft der Bombardier Global 7500 9H-VIK von VistaJet Malta auf der Piste 15 des EuroAirport ein. Die Maschine wird später nach London-Luton weiterfliegen.