Aus London-Heathrow ankommend, wird der «klassische» Airbus A320 G-EUUZ der British Airways in wenigen Augenblicken auf der Piste 15 am EuroAirport aufsetzen.

easyJet scheint sich von den grossen NEO-Stickern zu verabschieden. Der im November 2017 gelieferte Airbus A320neo G-UZHC ist nach einem Wartungsaufenthalt ohne die Sticker im Einsatz.

Während die linke Seite der Boeing 757-200F OE-LNZ mit «Servus Austria» beschriftet ist, trägt sie auf der rechten Seite die englischen Aufschrift «Hello Austria».

Neben Turkish Airlines und Pegasus Airlines ist auch AJet fast täglich zwischen Istanbul und dem EuroAirport im Einsatz, hier mit der Boeing 737-800 TC-JFJ.

Der Airbus A330-900 VP-CBJ von Desert Wings Aviation wird nach der Landung am EuroAirport in den Wartungsbereits des Flughafen in der Zone 6bis geschleppt.

Am heutigen 28. März 2025 hat die saudi-arabische Desert Wings Aviation den werksneuen Airbus A330-900 VP-CBJ übernommen. Der zukünftige VIP-Jet trifft aus Toulouse via Zürich auf dem EuroAirport ein, wo er eine exklusive Kabineneinrichtung erhalten wird.

Auf dem Linienkurs von und nach Algier setzt Air Algérie anstelle einer eigenen Maschine die Boeing 737-800 G-HODL der britischen Ascend Airways ein.

Ascend Airways ist spezialisiert auf Einsätzte im Wet Lease für andere Fluggesellschaften. Die Boeing 737-800 G-HODL dient aktuell als Lückenfüllerin bei Air Algérie, auf dem Linienflug zwischen Algier und dem EuroAirport.

Aus Chalon-Champforgeuil trifft der Cirrus SF50 Vision Jet F-HLET der ARES vermutlich zum ersten Mal am EuroAirport ein.

Die wärmere Jahreszeit ist angebrochen, und auch bei der Vickers Viking starten neue Projekte, vorerst zum Ersatz der in die Jahre gekommenen Cockpitfenster.