Im Auftrag von Peugeot setzt HeavyLift Cargo Airlines ihre von Pelita Air Service gemietete Lockheed L-100-30 Hercules auf einem Flug aus Valancia via den EuroAirport nach Paris-Le Bourget ein.

Erstmals seit Monaten ist wieder eine Vickers Viscount 800 der British Air Ferries auf einem ad hoc-Flug von und nach Southend-on Sea zu sehen, wohl als einer der letzten Passagierflüge dieses Typs am EuroAirport.

Wegen Nebels in Zürich ist die einzige Lockheed L-100-30 Hercules der Uganda Air Cargo zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Moritz Suter hat zur Besichtigung der Hangars von Crossair am EuroAirport eingeladen, und fast alle Mitglieder des «Fuchtelclubs» sind ihm gefolgt.

Wegen eines Kompassdefekts muss die Hawker Siddeley H.S.748 der Shabair auf dem Flug von Brüssel über Constantine nach Kinshasa eine Zwischenlandung einlegen, wegen Nebels nicht in Luxembourg, sondern in Basel-Mulhouse.

Aus Accra kommend ist die Lockheed L-100-30 Hercules N912SJ der Southern Air Transport eingetroffen. Der Weiterflug nach Amsterdam wird noch gleichentags erfolgen.

Finnair hat zwei ihrer Fokker F27 Friendship an die schweizerische Sunshine Aviation verkauft und diese nun nach Basel-Mulhouse überflogen.

Während der Sommersaison 1988 fliegt Olympic Airways mit Boeing 707-320B am Samstag ab Basel-Mulhouse nach Heraklion auf der Insel Kreta sowie nach Athen.

Nochmals wurde die Beschriftung der Maschinen der BAF geändert, von British Air Ferries auf nur noch «British».

Im September 1985 fliegt American Trans Air mit ihren Lockheed L-1011 TriStar im Auftrag von Trans Global Tours mehrmals Touristen ab Des Moines und Minneapolis-St. Paul in die Schweiz, von und nach Basel-Mulhouse.