Aus Ashgabat in Turkmenistan ist überraschend die Ilyushin Il-76TD UK-76428 für einen Frachtflug eingetroffen.

Die Ilyushin Il-76 UK-76428 ist in den letzten Jahren nicht ausserhalb Uzebekistans beobachtet worden, weil sie mehrheitlich im Auftrag der Luftwaffe des Landes im Einsatz steht.

Abgeschlossen steht die uzbekische Ilyushin Il-76TD auf dem Tarmac des EuroAirport. Die grosse Crew hat bereits ihre Ruhezeit in ein Hotel angetreten.

Das Bild zeigt das stabile Hauptfahrwerk der überraschend am EuroAirport gelandeten Ilyushin Il-76TD UK-76428 der Uzbekistan Airways.

Anders als die neueren Ilyushin Il-76TD-90 reicht der verglaste Rumpfbug bei den älteren Il-76 weit nach unten. Um das Flugzeug auf dem Boden zu bewegen, wird normalerweise eine eigene Schleppstange mitgebracht.

Erst seit wenigen Wochen hat ASL Airlines Ireland auch die Boeing 737-400(F) der früheren QuikJet Cargo Airlines übernommen und betreibt sie nun als EI-STO.

Auch bei noch so schlechtem Wetter stehen die Spotter und Photographen am EuroAirport bereit und konnten auch 2017 fast lückenlos Bilder der hier anzutreffenden Flugzeuge zur Verfügung stellen.

Als Positionierungsflug startet die 4K-AZ100, eine Ilyushin Il-76TD-90 der Silk Way Airlines, in Richtung Osten, nach Bratislava in der Slowakei.

Wie fast alle schweren Frachter, nicht nur aus russischer Produktion, startet auch die Ilyushin Il-76TD-90 der Silk Way Airlines auf der Piste 33 des EuroAirport in Richtung Norden.

Unter den Augen einer Vielzahl von Spottern startet die Ilyushin Il-76TD-90 4K-AZ100 der Silk Way Airlines zu ihrem Positionierungsflug nach der slovakischen Hauptstadt Bratislava.