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Im Sommer 1988 bietet Air Charter International jeden Samstag einen Charterflug nach Palma de Mallorca an, für den jedoch Fokker F28 Fellowship der TAT Transport Aérien Transrégional eingesetzt werden. | |
Auf dem ersten Flug einer neuen Charterkette von und nach Izmir setzt EAS Europe Aero Service die erst kürzlich erworbene Boeing 737-200 F-GHXK ein. | |
Auf ihrem Flug von Accra nach Amsterdam macht die Douglas DC-8-55F 5N-ATZ der Flash Airlines Cargo einen kurzen Zwischenstopp am Flughafen Basel-Mulhouse. | |
Crossair wird kurzfristig, nach rund zwei Jahren Standzeit, die Swearingen Metro III HB-LLD nochmals in Betrieb nehmen, allerdings hauptsächlich als Paketfrachter. | |
Auf den Linien nach Lyon und Nizza setzt TAT Transport Aérien Transrégional neu ihre knallgelben Swearingen SA226TC Metro II ein. | |
Auf dem wöchentlichen Charterflug im Auftrag von Air Charter International nach Palma de Mallorca kommt der etwas gar weisse Fokker F28-2000 F-GDUU der TAT Transport Aérien Transrégional zum Einsatz. | |
Der Fokker F27-600 F-BYAB von Air Jet trägt die zusätzlichen Titel des französischen Express-Frachtdienstes Jet Services, der bald auch für TNT arbeit und 1999 von TNT übernommen wird. | |
Air Littoral hat einige ihrer Embraer Brasilia für Air France im Einsatz. Die F-GEGH zeigt sich am Flughafen Basel-Mulhouse auf einem der oft an Samstagen durchgeführten Charterflüge für Sportvereine. | |
Nach fünf Jahren hat Crossair den Swearingen Metroliner III HB-LNC an die deutsche Ratioflug verkauft. Bereits in Deutschland eingetragen, wird er für die baldige Ablieferung vorbereitet. | |
Nach ihrem Frachtlug aus Taipeh und Sharjah wartet die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport auf ihren nächsten Einsatz, der ab Amsterdam erfolgen wird.
Sammlung François Hug 22.4.1987 |