Die britische Cello Aviation hat derzeit einen exklusiven Charterauftrag mit Ziel EuroAirport. Ihre gut gepflegte BAe 146-200 G-RAJJ parkt auf einem privaten Tarmac in der Zone 6bis.

Die mit einer First Class-Einrichtung versehene BAe 146-200 G-RAJJ der Cello Aviation landet ist London-Stansted kommend erstmals am EuroAirport eingetroffen.

Zimex Aviation hat vorerst zwei ATR 72-200F in Dienst gestellt und beginnt damit den Einstieg in das lukrative Expressfrachtgeschäft.

Nach dem Positionierungsflug aus Altenrhein rollt die ATR 72-200F HB-ALL nun mit Fracht beladen zum Start nach Hassi Messoud in Algerien.

Am EuroAirport operieren die Maschinen der Swiss Flight Services, hier die Beechcraft B200 Super King Air HB-GLA, meistens ab dem Business-Terminal des ASB Air Service Basel.

Der Dassault Falcon 2000 I-SEAE hat offenbar seine frühere Bemalung kürzlich gegen ein rein weisses «Kleid» getauscht.

Auch die luxemburgische Jetfly Aviation nutzt das diskrete Business Terminal der ASB Air Service Basel AG, hier für einen ihrer zahlreichen Pilatus PC-12.

Als eine der ersten Maschinen der bisherigen deutschen TUIfly, hat die Boeing 737-800 D-ABKI die neuen, grösseren Titel erhalten. Sie fliegt heute Rotationen nach Fuerteventura und Rhodos.

Selbst ein «Stuhl» wird heute bemalt! Es handelt sich um den «Oberserver Seat» der Viking, der nun noch eine entsprechende Posterung erhalten sollte.

Als einer der ersten Boeing BBJ trägt die N839BA die neuen, von Linien- und Charterflugzeugen bereits bekannten «Split Scimitar Winglets».