In wenigen Augenblicken werden die Klimageräte auf dem Dach des neuen Bâloise-Hochhauses platziert sein, und die Mission kann erfolgreich beendet werden.

Am EuroAirport sind die Airbus A319 der easyJet Europe, wie hier die OE-LKQ vorwiegend auf den mehrmals täglichen Flügen von und nach Berlin-Tegel im Einsatz.

Wie schon an den Wochenenden zuvor, ist auf den Pristina-Flügen der Chair mit der SP-ENG eine Boeing 737-800 der Enter Air im Weekend-Einsatz.

Aus Mailand-Linate trifft der Dassault Falcon 2000 CS-EPE ein. Er wird von der Tochterfirma EJME Aircraft Management Lda für NetJets betrieben.

Nach einem Einsatz aus Paris-Le Bourget und dem damit verbundenen Night Stop fliegt die Cessna 525 Citation F-HAJD der VallJet nach Valence weiter.

Die Gulfstream G550 I-DELO der Sirio ist nach einem rund dreiwöchtigen Wartungsaufenthalt bereit zum Rückflug nach ihrer Basis in Treviso.

Seit dem 27. Januar 2020 weilte die Gulfstream G550 I-DELO zu Wartungsarbeiten am EuroAirport. Nun kehrt sie zurück nach Treviso.

Die verschiedenen Dassault Falcon der Armée de l'Air sind recht häufig am EuroAirport zu sehen. Weil die Maschinen keine sichtbaren Kennzeichen aufweisen, sind sie nicht ganz einfach zu identifizieren.

Lufthansa setzt am Dienstag auf dem Morgenkurs von und nach Frankfurt meistens einen ihrer Airbus A319 ein, diesmal die D-AILD in den neuen Farben der Airline.

Die zahlreichen Embraer Legacy 650 der Air Hamburg werden seit einigen Wochen bei Nomad Technics am EuroAirport gewartet. Seither sind die Maschinen zum Teil mehrmals wöchentlich hier zu sehen.