Zur Überholung ist dieser in Kanada registrierte Bombardier Challenger 300 am EuroAirport eingetroffen.

Zwischen München und dem EuroAirport setzt Lufthansa CityLine im Sommer 2014 meistens Bombardier CRJ700 ein, doch werden diese Maschinen bis Sommer 2015 ausser Dienst gestellt.

Auf einem Geschäftsflug aus Frankfurt kommend, ist der Learjet 60 D-CRAN der deutschen Senator Aviation Charter am EuroAirport gelandet.

Innsbruck ist der Abflugort dieser schönen Bombardier Global 5000 der ExecuJet, die am EuroAirport selten zu sehen ist.

Ab ihrer Basis Istanbul setzt Bon Air diesen Bombardier Challenger 300 für weltweite Geschäftsreiseflüge ein.

Lufthansa Regional stellt immer mehr ihrer Bombardier CRJ 700 ausser Dienst, doch die D-ACPR steht noch im täglichen Einsatz, heute zwischen Frankfurt und dem EuroAirport.

Während in der Schweiz immer mehr Business Jets aus dem Register verschwinden, erlebt Österreich einen eigentlichen Boom von Neueintragungen.

Aus dem russischen Krasnodar trifft ISD Avia mit einem ihrer Bombardier Challenger 850 zum ersten Mal in diesem Jahr am EuroAirport ein.

Für saudi-arabische Verhältnisse kommt die Bombardier Challenger 605 HZ-ATG schon fast ein wenig bescheiden daher, gehört sie doch zu den etwas kleineren Business Jets des Landes.

Für einen wegen technischer Probleme ausgefallenen Airbus A319 setzt Adria Airways heute neben einer Fokker 100 der Tradair / Sun Adria auch eine eigene Bombardier CRJ 200 nach Pristina ein.