Dernière am Basel Tattoo 2015, mit tiefem Überflug der Parouille Suisse, aber auch mit viel Lärm in der Luft und in den Medien.

Bereits seit 25 Jahren ist SunExpress im Verkehr ab der Türkei und Mitteleuropa unterwegs, zuerst als Charter-, heute als Linienfluggesellschaft.

Zum 25jährigen Bestehen des Unternehmens hat SunExpress auf einem Teil ihrer Flugzeuge einen passenden Kleber angebracht, wie hier auf der Boeing 737-800 TC-SEI.

Bereits zum zweiten Mal in diesem Sommer ist ein Embraer 190 der türkischen BoraJet Airlines zu sehen. Borajet erwägt bereits, den EuroAirport künftig mit eigenen Flügen zu bedienen.

Mit durchschnittlich mehr als 100 Passagieren pro Flug von und nach Barcelona hat sich Vueling Airlines am EuroAirport sehr gut platziert, und es ist zu hoffen, dass sie bald weitere Destinationen anfliegen wird.

Die bisher durch Bio Airways Charter Ltd als N747AG eingesetzte Embraer 135BJ Legacy ist zur Wartung am EuroAirport eingetroffen. Sie trägt bereits die Bemalung von Planair.

Der Bombardier Global 6000 F-HFIP weilt zurzeit für einen grösseren Wartungsaufenthalt am EuroAirport und kommt eben von einem Testflug zurück.

Wie ihre «Schwester­maschinen» trägt auch die Bombardier Global 6000 CS-GLB die frühere Bemalung von NetJets.

Hochbetrieb zwischen dem EuroAirport und Pristina. Zum Ende der Sommerferien sind samstags und sonntags bis zu vier Flüge täglich allein von Germania zu verzeichnen.

Mit einer (halben) grünen Triebwerks­verschalung zeigt die D-AGER immerhin schon ein kleines Stück der neueren Bemalungsvariante.