Der Bombardier Challenger 300 LX-PMA von Luxaviation trifft von seiner Basis Luxembourg her zu einem kurzen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Luxaviation betreibt diesen elegant bemalten Bombardier Challenger 300 ab ihrer Basis in Luxembourg.

Turkish Airlines setzt bei erhöhtem Passagier­aufkommen immer mal wieder grössere Maschinen ein, wie den Airbus A321 TC-JRA, in den Farben der Star Alliance.

Anfangs 2017 hat die BAe 146-300 D-AWBA der WDL Aviation wieder ihre bereits vor rund einem Dutzend Jahren verwendete Bemalung erhalten.

Bei einer Flotte von rund 400 Maschinen ist die in den Farben des Boeing 787 «Dreamliner» gehaltene EI-DCL der Ryanair selbverständlich nicht so oft am EuroAirport zu sehen.

Heute ist die einzige Maschine der Ryanair, die nicht in der Standard-Bemalung fliegt, auf dem täglichen Flug von und nach London-Stansted unterwegs.

Auf einem Inlandflug von und nach Genf startet die Gulfstream G200 HB-IUV zum Rückflug in die Rhonestadt.

FedEx Exress tauscht ihre am EuroAirport stationierte Boeing 757-200F ab und zu aus, so wie sie dies schon früher mit ihren Boeing 727-100F/200F und A310-200F/300F tat.

Die Gulfstream G650 RA-10205 des russischen Konzerns Surgutneftegaz trifft am EuroAirport ein, diesmal nach einem kurzen Flug aus Zürich.

Der Falcon 7X VP-BEH der Go Ahead Aviation war schon mehrmals am EuroAirport. Im Vergleich zu früheren Bildern sind lediglich kleinere Modifikationen sichbar, wie zusätzliche Antennen und eine Bugkamera.