Selten sind die grossen, dreimotorigen «Super Frelon» der französischen Streitkräfte in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Maschinen sind der Aéronavale zugeteilt.

Wohl als erste russische Teilrepublik setzt Tatarstan mit dieser Boeing 727-100 ein westliches Flugzeug als Regierungsflugzeug ein.

Im Subcharter für Avioimpex ist mit der F-OLGB erstmals eine Fokker 100 der Palair Macedonian am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Skopje.

Der Airbus A300-600 A6-SHZ der United Arab Emirates ist auf dem Weg von Abu Dhabi nach Hamburg zu einer Transitlandung am EuroAirport eingetroffen.

Für einen ad hoc-Charterflug nach Istanbul ist diese McDonnell Douglas MD-83 der TUR aus Strassburg eingetroffen. Da völlig überbucht, müssen viele Passagiere auf einen Zusatzflug am nächsten Tag warten.

Auf ihrem Ablieferungsflug aus Dinard nach Skopje legt die Fokker F28 Fellowship F-GIAI der Palair Macedonian einen kurzen Tankstopp am EuroAirport ein.

Dieser De Havilland Canada DHC-2 Beaver soll als N130WA in Deutschland stationiert werden. Er ist aus Seattle via den Norden von Kanada, Grönland und Island überflogen worden und vor wenigen Tagen in Basel-Mulhouse gelandet.

Auf einem Charterflug von und nach Rotterdam ist die Embraer EMB-120 Brasilia G-BRAZ der Air Exel UK in Basel-Mulhouse zu Gast. Die Maschine trägt interessanterweise Air EC-Titel.

Der Tatra Air-Linienflug aus Bratislava ist von Zürich nach Basel ausgewichen. Anstelle einer eigenen Saab 340 kommt eine Yak-40 der tschechoslowakischen Regierung zum Einsatz.

Aus Genève kommend ist die JetStar der Air Algérie zu einem Wartungsaufenthalt in Basel-Mulhouse eingetroffen.