Mit der neuen Registration LX-NYX rollt der bekannte Airbus ACJ319neo von Global Jet Luxembourg zum Start für einen Flug nach Heraklion.

Der Bombardier Challenger 300 OK-AOA der Elio Jet fliegt an diesem Tag gemäss Flugplan von Prag via den EuroAirport nach Chambéry.

Die beiden am Vorabend am EuroAirport gelandeten Dassault Mirage 2000-5F der Armée de l'Air warten auf den Rückflug nach ihrem Heimatflugplatz, der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint Sauveur.

Ausgerüstete Kampfjets sind am EuroAirport äusserst selten anzutreffen. Noch seltener allerdings erhalten vermutlich Kampfpiloten eine Treppe ans Cockpit gerollt.

Noch ist es ruhig auf dem Tarmac rund um die Boeing 737-800F EC-NUG von DHL Express. Diese wird in Kürze für den abendlichen Frachtflug nach dem DHL-Hub auf dem Flughafen Köln/Bonn bereitgemacht.

Anfangs 2026 ist es auch am EuroAirport feucht und kalt geworden. Der Airbus A319 G-EUOE der British Airways wird vor dem Rückflug nach London-Heathow vor der möglichen Vereisung geschützt.

Die Boeing 767-300F OE-LYA der DHL Express wartet nach dem Eindunkeln auf die Fracht, welche noch an diesem Abend nach dem Hub in Leipzig geflogen wird.

Aus Stockholm trifft die Gulfstream G550 SE-RKL des EFS European Flight Service ein und rollt direkt zum Werftbereich in der Zone 6bis.

Der Airbus A321neo TC-LUE der AJet wird trotz seines nur kurzen Aufenthalts am EuroAirport vor dem Start enteist.

Das staunt sogar die Gendarmerie! Wegen des schlechten Wetters auf der Base Aérienne 116 in Luxeuil-Saint-Sauveur mussten zwei Dassault Mirage 2000-5F nach einem Trainingseinsatz zum EuroAirport ausweichen.