Ankunft aus Paris Le Bourget

Mit der Douglas DC-4 VP-MAA ist ein seltener Gast aus dem Mittelmeerraum im Auftrag der Balair unterwegs.

Eine Vickers Viscount von Tradair ersetzt heute zwei Vickers Viking. Auch bei den Chartergesellschaften setzten sich die modernen Turboprops immer mehr durch.

Der Hermes G-ALDL eröffnet die Sommer-Charterkette 1961 von und nach London-Gatwick.

Eine der beiden von Air France übernommenen Viscount 700 ist soeben erstmals in Basel-Mulhouse eingetroffen

Die Ferien in der Schweiz sind vorbei und der graue britische Alltag kann wieder beginnen …

Aviameer führt 1959 mit ihrer Viking "Sinjoor" Charterflüge von Brüssel nach Basel-Mulhouse durch.

Unterwegs von Deutschland nach Süditalien muss in Basel-Mulhouse getankt werden.

Diese Amiot AAC.1 namens 'KERNILIS' - eine in Frankreich unter Lizenz produzierte Junkers Ju 52/3m - transportierte Post zwischen Mulhouse und Paris Le Bourget.

Die Neptun AG - als Generalagentur für die Schweiz - bewirbt die umgerüstete Halifax «KEROUAL» der SANA mit ihrer Ladefähigkeit von 7500kg.