Schon steigt der Zeppelin auf zum nächsten Rundflug. Die Mannschaft der Helferinnen und Helfer strebt an diesem heissen Tag rasch dem Schatten zu.

Nach dem Start zeigt uns der Zeppelin NT D-LZZF für einmal sein attraktives Hinterteil und damit auch seine drei schwenkbaren Triebwerke und die Stabilisierungsflossen.

Mit einem steilen Anflug, nun bei etwas stärkerem Wind, steuert die Crew den Landeplatz auf der Sportanlage St. Jakob an.

Für Aussenlandungen des Zeppelin NT steht jeweils ein mobiler Mast zur Verfügung, welcher aus Friedrichshafen herbei gefahren wird.

Er ist da, der Zeppelin! Aus Friedrichshafen kommend dreht der Zeppelin NT der Edelweiss Air zur Landung auf den Sportplätzen St. Jakob ein.

Auch für die Spotter und Zuschauer ist am Basler Zeppelin-Feld in der Brüglinger Ebene gesorgt, mit Liegestühlen und einem Imbiss-Angebot.

Wenige Minuten vor dem Zeppelin NT ist auch der mobile Befestigungsstand auf dem Gelände in der Brüglinger-Ebene eingetroffen.

Der am EuroAirport ausgestattete Boeing BBJ der Tempus Manx Aviation weilt zur Wartung am EuroAirport. Er wird schon bald einen neuen Besitzer und eine neue Registration erhalten.

Der Airbus ACJ319 VP-CIA der Aviation Link Company wird gleich starten zum Flug via Zürich nach Dublin, zum letzten Mal in reinem Weiss.

Kurz nach dem Ablieferungsflug des werkneuen Airbus ACJ320 4K-AI07 aus Toulouse trifft mit der bereits bekannten Gulfstream G550 4K-AI06 eine Delegation der Regierung Azerbaijans aus Baku ein.