Das Bild zeigt das stabile Hauptfahrwerk der überraschend am EuroAirport gelandeten Ilyushin Il-76TD UK-76428 der Uzbekistan Airways.

Anders als die neueren Ilyushin Il-76TD-90 reicht der verglaste Rumpfbug bei den älteren Il-76 weit nach unten. Um das Flugzeug auf dem Boden zu bewegen, wird normalerweise eine eigene Schleppstange mitgebracht.

Erst seit wenigen Wochen hat ASL Airlines Ireland auch die Boeing 737-400(F) der früheren QuikJet Cargo Airlines übernommen und betreibt sie nun als EI-STO.

Auch bei noch so schlechtem Wetter stehen die Spotter und Photographen am EuroAirport bereit und konnten auch 2017 fast lückenlos Bilder der hier anzutreffenden Flugzeuge zur Verfügung stellen.

Unter den Augen einer Vielzahl von Spottern startet die Ilyushin Il-76TD-90 4K-AZ100 der Silk Way Airlines zu ihrem Positionierungsflug nach der slovakischen Hauptstadt Bratislava.

Als Positionierungsflug startet die 4K-AZ100, eine Ilyushin Il-76TD-90 der Silk Way Airlines, in Richtung Osten, nach Bratislava in der Slowakei.

Wie fast alle schweren Frachter, nicht nur aus russischer Produktion, startet auch die Ilyushin Il-76TD-90 der Silk Way Airlines auf der Piste 33 des EuroAirport in Richtung Norden.

Mit einem Geländefahrzeug aus Schweizer Produktion ist aus Abu Dhabi und Baku kommend erstmals eine Ilyushin Il-76TD-90 der Silk Way Airlines am EuroAirport gelandet.

Die verschiedenen Airbus A300-600F der MNG Airlines unterscheiden sich jeweils etwas in der Bemalung und den Titeln. An diesem Sonntag fliegt die voll bemalte TC-MCG auf dem Kurs von Barcelona via EuroAirport nach Istanbul.

Der Airbus A300-600F TC-MCG ist innert weniger Wochen bereits die dritte Maschine dieses Typs, welche MNG Airlines auf dem neuen Frachtkurs am Sonntagmorgen im Auftrag der Turkish Airlines einsetzt.