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Der Flughafen Basel-Mulhouse, seit 1987 als EuroAirport bezeichnet, verfügt jetzt über eine 3'900 Meter lange Hauptpiste und Infrastrukturen, die auch Langstreckenflüge ermöglichen. EuroAirport 1993 zVg 1993 | |
Lowa Ltd hat ihre Boeing 707-320B N88ZL seit rund sechs Jahren am EuroAirport stationiert und setzt sie als Business Jet weltweit ein. | |
DAS Air Cargo setzt auf dem regelmässigen «Ananas-Charter» aus Accra erstmals die Boeing 707-320C | |
Die von Buffalo Airways an HeavyLift Cargo Airlines vermietete Boeing 707-320C N108BV ist im Auftrag der Iberia zwischen Hamburg, dem EuroAirport und Madrid unterwegs. | |
Kenya Airways musste auf ihrem Flug KQ114 heute nach dem EuroAirport ausweichen, wegen schlechter Sicht auf dem Zielflughafen Zürich-Kloten. | |
Kurz vor der Auslieferung an Midway Airlines ist die Douglas DC-9-32 N942ML vor dem Hangar des technischen Dienstes der Balair am Flughafen Basel-Mulhouse geparkt. | |
Nach ihrer Überholung im Basel-Mulhouse zeigt sich die ehemalige Kenya Airways-Maschine bei einem Testflug in den vollen Farben der Midway Airlines. | |
Die Douglas DC-9-32 5Y-BBR der Kenya Airways ist bereits abgelaugt und soll demnächst die Farben des neuen Betrreibers, der Midway Airlines erhalten. | |
Iberia setzt auf ihrem Flug ab Paris-Orly via EuroAirport nach Madrid die Boeing 707-320 N107BV der Buffalo Airways ein. Es ist nicht zu übersehen, dass diese Maschine zuvor bei der brasilianischen Varig flog. | |
Aus Zürich ist die Douglas DC-9-32 5Y-BBR der Kenya Airways eingetroffen. Sie soll im Auftrag der Swissair im Hangar des technischen Dienstes der Balair einem C-Check unterzogen werden. |