Wegen den im Sommer 2024 eingeschränkten Bahnverbindungen zwischen Frankfurt-Flughafen und Basel-Badischer Bahnhof setzt die Lufthansa am Vormittag oft Airbus A319 anstelle von Bombardier CRJ 900 ein.

Auch zur UEFA Euro 2024 in Deutschland gibt es eine «Fanhansa», diesmal mit dem Airbus A320 D-AIZG, der die aktuellen Farben der Lufthansa trägt.

Nach mehreren «titellosen» Wochen hat der Bombardier CRJ 1000 EI-HIA der CityJet immerhin Rumpftitel erhalten. Wie zurzeit üblich, ist er im Auftrag der Lufthansa unterwegs.

ASL Airlines France setzt ihre vier Boeing 737-800 im Sommer 2024 mehrmals pro Woche auch ab dem EuroAirport ein, nach Algier, Constantine und Oran.

Der ATR 42 HB-ALN ist oft auf ad hoc-Flügen im Einsatz, vor allem mit Sport-Teams. Zweimal wöchentlich fliegt er zudem im Auftrag der Eidgenossenschaft in den Kosovo.

Mit der LN-FGE setzt Norwegian Air Shuttle eine der wenigen Boeing 737-8 ein, die eine weisse Heckflosse ohne «tail fin heroes» zeigt.

Wie in den Sommermonaten 2022 und 2023 ist der Airbus A320 LY-MLN auch 2024 für SunExpress im Einsatz, vorwiegend auf Flügen von und nach Antalya.

Der Airbus A321neo OE-ISG von easyJet Europe setzt auf einem Flug aus Porto zur Landung auf der Piste 33 des EuroAirport an.

Auf einem der vier täglichen Flüge zwischen Amsterdam und dem EuroAirport setzt KLM cityhopper den mit einem Sticker der Kampagne «Progress Pride» versehenen Embraer 190 PH-EZP ein.

AJet setzt hier eine Boeing 737-8 von SmartLynx Malta nach dem EuroAirport ein. Die 9H-CHI kommt leider weiterhin in einheitlich weisser Farbe daher.