Die Embraer 195-E2 der Helvetic Airways gelten als wohl modernste Passagierflugzeuge der Schweiz. Wir werfen hier einen Blick ins Cockpit der HB-AZI.

Nach einer mehrmonatigen Standzeit startet die ehemalige Maschine der Helvetic Airways nun in Richtung Norwich, wo sie die Bemalung ihres neuen Betreibers Alliance Airlines erhalten wird.

Die REGA hat den Bombardier Challenger 650 HB-JWB 2018 als zweite von drei Maschinen dieses Typs in Dienst gestellt.

Die virtuelle Fluggesellschaft MyWings setzt bis zur Lieferung eines «eigenen» Airbus A319 eine von GetJet Airlines eingemietete Maschine ein. Die LY-RAM fliegt mit Flugnummern der kroatischen Trade Air.

Für einen Flug nach Skopje ist die Embraer Legacy 600 OE-IRK aus Wien auf den EuroAirport überflogen worden.

Die luxemburgische Abteilung der Flyinggroup setzt ihren Pilatus PC-24 LX-AND auf einem Charterflug von Berlin via EuroAirport nach Paris-Le Bourget ein.

Vom vorherigen Einsatz aus Skopje zurück, wartet der Bombardier Challlenger 850 D-AFAN von FAI Aviation auf seinen nächsten Auftrag, der ihn am 17. Juni 2021 nach Riga führen wird.

Aus dem südfranzösichen Nizza trifft die Boeing 747-8i A7-HBJ ein. Wegen Platzmangels an der Côte d'Azur wird die Maschine während drei Tagen am EuroAirport geparkt.

Schöne Wappen am Heck gehören oft zum Bild von Regierungsflugzeugen, wie hier im Leitwerk der McDonnell Douglas MD-87 TT-ABC der Regierung des Tschad.

Schon seit Ende 2018 parkt der Airbus ACJ330-200 VP-CAC der früheren Mid East Jet am EuroAirport. Nur selten wird er bewegt oder führt kurze Testflüge aus.