Wie LWA Liberia World Airlines ist auch Arab Air Cargo ab Basel-Mulhouse aktiv mit Frachtfügen nach der irakischen Hauptstadt Bagdad unterwegs, mit bewährten Boeing 707-320C.

Die neue irakisch/jordanische Arab Air Cargo führt in diesen Wochen mehr als ein Dutzend Frachtflüge nach Bagdad durch. Im Einsatz ist heute die JY-CAC, eine nun in Jordanien zugelassene Boeing 707-320C.

Wie jedes Jahr führt Britannia Airways auch im Sommer 1982 Flüge für britischen Touristen ab London-Luton nach Basel-Mulhouse durch. Veranstalter ist Thomson Travel.

Endlich ist auf der schon seit Monaten geplanten Gemüse-Luftbrücke aus Tel Aviv eine Boeing 747-100F der El Al angekommen. Die Maschine bringt 22 Tonnen Blumen und Gemüse und fliegt anschliesend nach Köln/Bonn weiter.

Leider nur für kurze Zeit werden mit einer Douglas DC-8-63 der International Air Bahama regelmässige Charterflüge ab Basel-Mulhouse nach Nassau (via Paris-Orly) durchgeführt.

Auf ihren Flügen nach Pointe-à-Pitre und Fort-de-France in der französischen Karibik setzt Air France oft die Boeing 747-200 F-GCBA ein, die speziell für diese «Vol Vacance» genannten Flüge eine sehr dichte Bestuhlung hat.

Rhineair setzt ihre erste Nord 262 HB-ABC unter der Woche zweimal täglich ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach der bayrischen Metropole München ein.

Auf einen Flug der Air Inter aus Paris-Orly landet zum allerletzten Mal eine Vickers Vanguard der Europe Aéro Service in Basel-Mulhouse. Die F-BVRZ hat tatsächlich noch die neue Bemalung des französischen Unternehmens erhalten.

Wie an jedem Abend ist der Linienflug der British Airways auf dem Flughafen Basel-Mulhouse aus London-Heathrow eingetroffen, durchgeführt mit der G-AVFH, einer der noch zahlreich fliegenden Hawker Siddleley Trident 2E.

Die Flüge der International Air Bahama ab Basel-Mlhouse nach Nassau bringen leider nicht den erhoften Erfolg und werden nach wenigen Wochen bereits wieder eingestellt.