Die roten Triebwerksverkleidungen am Airbus A320 LY-NVR stammen wohl noch aus seiner Zeit bei Viva Colombia, wo er von März 2015 bis zum Frühjahr 2019 im Einsatz stand.

Die «Francisco d'Ollando», ein Airbus A319 der Air Portugal befindet sich im Anflug auf Piste 15 des EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg.

Auch der Airbus A320 LY-NVT hat im Sommer 2019 die Farben von SunExpress erhalten, als eine der nicht weniger als 13 Maschinenm die von Avion Express in Litauen angemietet wurden.

Der aserbaidschanische Geschftsmann und Oligarch Farkhad Akhmedov hat die Bombardier Global 6000 verkauft. Die Maschine ist nach der Wartung am EuroAirport provisorisch als N537JG eingetragen worden.

Von und nach Algier setzt Aigle Azur nur an diesem Tag den kurzfristig von GetJet Airlines eingemieteten Airbus A319 LY-KIT als Subcharter ein.

Der Airbus A319 LY-KIT von GetJet Airlines, hier im Einsatz für Aigle Azur, lässt seine Herkunft nicht verleugnen. Die grünen Abdeckungen der Triebwerke verraten definitiv die «germanische» Vergangenheit.

Selten setzt TAP Air Portugal Embraer 190 ihrer Tochtergesellschaft TAP Express zwischen Lissabon und dem EuroAirport ein. Die CS-TPW fliegt ausnahmsweisse anstelle einer grösserem Embraer 195.

SunExpress konzentriert sich am EuroAirport auf die beiden Destinationen Antalya und Izmir. An den Sommer-Wochenenden führt sie bis zu fünf tägliche Flüge durch.

Im Herbst 2019 führt SunExpress ab dem EuroAirport bis zu vier tägliche Flüge von und nach Antalya führt SunExpress durch, vorwiegend mit den von AvionExpress dazugemieteten Airbus A320.

Mit einer in der heuten Zeit eher klassischen Bemalung ist der Dassault Falcon 900 N889H der US-amerikanischen Honeywell International unterwegs, heute auch am EuroAirport.