Kurz vor dem Eindunkeln, bei fast schon mystischer Stimmung, rollt der Airbus A319 OE-LKM der easyJet Europe zum Start ab dem EuroAirport nach Berlin-Tegel.

Die in Lausanne-Blécherette beheimate Fly7 Executive Aviation vermarktet auch den Pilatus PC-12 OH-JRJ ihres finnischen Partners Hendell Aviation / Fly7 Finland..

Die Ende 2018 gebaute Beechcraft King Air 350 OO-SDV gehört der Savencia Fromage & Dairy Benelux SA, einer Tochtergesellschaft des in Frankreich beheimateten Milchindustriekonzern Savencia SA.

Seit Anfang März 2019 ist dieser Cirrus SF50 Vision Jet N50G am EuroAirport stationiert und errinnert irgendwie an die Heinkel He 162 aus dem Zweiten Weltkreig, die damals ihr Triebwerk auch auf dem Rumpf trug.

Aus Girona ist der Cirrus SF50 Vision Jet N52AG zu einer Zwischenlandung eingetroffen. Der Flug führt einen Tag später weiter nach Bournemouth in Grossbritannien.

Die Cessna 510 Citation Mustang ES-MCA ist im Besitz der estnischen Alarair, hier im Einsatz von und nach Tallinn, der Hauptstadt von Estland.

Get1Jet ist mit ihrer Pilatus PC-12 F-HGET aus Saint-Dié eingetroffen und fliegt nun nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport nach Biggin Hill im Grossraum London weiter.

Noch im Verlaufe des Tages fliegt die Beechcraft B200 LZ-ITV Super King Air der Inter Air wieder nach Zagreb in Kroatien zurück, von wo sie am Vormittag eingetroffen ist.

Agadir und Casablanca sind die beiden Ziele in Marokko, die Air Arabia im Sommer 2019 ab dem EuroAirport mehrmals pro Woche anfliegt.

Erst wenige Airbus A320 der Air Arabia Maroc, hier die CN-NMO, tragen bereits die neue, modernisierte Bemalung des Unternehmens.