Der heute auf der Verbindung von und nach Frankfurt eingesetzte Bombardier CRJ 900 D-ACNQ der Lufthansa CityLine trägt die neuen Farben des Unternehmens.

Nach nur rund einer halben Stunde Aufenthalt am EuroAirport macht sich die Bombardier CRJ 900 D-ACNQ der Lufthansa CityLine auf den Rückweg nach Frankurt.

Zu Beginn der Corona-Krise fliegt KLM cityhopper noch einzelne Kurse zwischen dem EuroAirport und Amsterdam. Von Mitte März bis Ende Juni 2020 werden auch diese Flüge eingestellt werden.

Als Subcharter für Chair fliegt die polnische Enter Air mit der Boeing 737-800 SP-ESB ab dem EuroAirport eine Rotation nach Pristina.

Kurz vor dem durch die Corona-Pandemie ausgelösten Unterbruch der Flüge nach Antalya und Izmir gibt es am EuroAirport bei SunExpress nochmals einen «UFO-Alarm»!

In wenigen Augenblicken werden die Klimageräte auf dem Dach des neuen Bâloise-Hochhauses platziert sein, und die Mission kann erfolgreich beendet werden.

Der Aérospatiale AS350 Ecureil HB-ZJP von Swiss Helicopter ist an diesem Vormittag rund um den Centralbahnplatz auf der Baustelle der Bâloise aktiv.

Am neuen Bâloise-Turm, wo früher das Hotel Hilton stand, transportiert der Ecureuil HB-ZJP der Swiss Helicopter die Klimageräte auf das Dach.

Am EuroAirport sind die Airbus A319 der easyJet Europe, wie hier die OE-LKQ vorwiegend auf den mehrmals täglichen Flügen von und nach Berlin-Tegel im Einsatz.

Während nach Paris-Orly kleinere Embraer 145 von HOP! eingesetzt werden, sind es zwischen dem EuroAirport und Paris-Charles de Gaulle Embrear 190.