In der Winter-Flugplanperiode 2014/15 setzt Turkish Airlines oft ihre kleineren Airbus A319 zum EuroAirport ein, wie heute die im Juli 2011 ausgelieferte TC-JLY.

Die «Baselworld» zieht auch 2014 wieder viele Gäste an, so auch eine Reisegruppe, die mit dem Airbus ACJ318 VP-CKH von und nach Paris-Le Bourget unterwegs ist.

Zwischen ihren Flügen von und nach London-Luton macht der Embraer Legacy 650 G-SUGR einen Day Stop auf dem dem Tarmac der ASB Air Service Basel am EuroAirport.

Aus Hamburg trifft heute die HB-IIQ der PrivatAir, die im Auftrag der Hapag-Lloyd Kreuzfahrten eingesetzt wird, wieder auf ihrer tempäreren Basis am EuroAirport ein.

Aus Dubai ist die Boeing 747-400 «Dubai 2» zur Wartung eingetroffen. Bis sie im Wartungsbereich Platz findet, wird sie auf dem Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal geparkt.

Die Testflüge der A7-HJA werden häufiger, ein untrügliches Zeichen, dass die Ausbau- und Ausrüstungsarbeiten demnächst abgeschlossen sein werden.

Nach einem grösseren Wartungs­aufenthalt führt die normaler­weise in Russland stationierte Bombardier Global 5000 OY-SGC der ExecuJet Europe einen ersten Testflug aus.

Das Heck der OY-SGC ist zu einem Kunstwerk geworden, mit einem Signet, das in den Wolken einen tapferen Schlangen­töter hoch zu Ross zeigt, je nach Interpretation Ritter oder Heiliger.

Ein ad hoc-Einsatz aus Wroclaw und nach Katowice führt die Saab 340A SP-MRB der SkyTaxi heute Vormittag wieder einmal auf den EuroAirport.

Neue Woche, neues Flugzeug! Swiftair hat nach einer Woche die EC-KTZ durch die baugleiche EC-LJI ersetzt, ebenfalls wieder mit einem Day Stop am EuroAirport.