Der Verwaltungsrat des EuroAirport hat die Ernennung von Frédéric Velter zum stellvertretenden Direktor gutgeheissen. Frédéric Velter tritt die Nachfolge von Vincent Devauchelle an, der sein Amt nach über dreizehn Jahren am 30. Juni 2015 verlässt.

Von und nach Lyon setzt HOP! im Juni 2015 anstelle von ATR 42-500 oftmals Bombardier CRJ700 oder Embraer 135 der Pan Européenne Air Services ein, offenbar im Vorfeld der Einstellung der Strecke.

Auf einem TNT-Flug aus Brüssel ist am Vormittag eine weitere Boeing 737-300F der West Atlantic UK am EuroAirport zum Daystop eingetroffen.

Auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug von und nach Bukarest ist heute zum ersten Mal ein Airbus A320 der Wizz Air in der neuen Bemalung am EuroAirport zu sehen.

Saudi Medevac führt im Auftrag der Regierung Ambulanz- und Repatriierungs­flüge durch. Die Gulfstream G450 HZ-MS4A ist jedoch für Wartungsarbeiten aus Riad eingetroffen.

Martin Inäbnit, CEO SkyWork Airlines und Jürg Rämi, Direktor EuroAirport präsentieren SkyWork Airlines und die Wiederaufnahme der Flüge nach London-City ab dem 19. Juli 2015.

Obwohl West Atlantic UK in den vergangenen Monaten weitere Boeing 737-300F und -400F übernommen hat, bilden die BAe ATP immer noch das Rückgrad der Flotte.

Am EuroAirport sind die BAe ATP der West Atlantic UK seltener geworden, seit die grössere Boeing 737-300F der Gesellschaft auf den Flügen der DHL Worldwide via Brüssel nach East Midlands eingesetzt werden.

Aus Bologna ist diese Gulfstream V am EuroAirport gelandet. Sie wird nach einigen Stunden Aufenthalt wieder dorthin zurückfliegen.

Anders als die Registration vermuten lässt, fliegt dieser Challenger 300 nicht für PanAm. Die in Europa stationierte Maschine kam aus Zürich und wird nach London-Luton weiterfliegen.