Die Just-in-time-Produktion in den Peugeot-Automobilwerken in Mulhouse hat es möglich gemacht, an diesem frühen Morgen die Antonov An-26 LZ-FLL Edwin Air Cargo am EuroAirport zu begrüssen.

So schön sieht es im November 2018 in einem ukrainischen Uhrenladen aus. Oder nicht, denn nein, es handelt sich um das Cockpit der Antonov AN-26 LZ-FLL von Edwin Air Cargo.

Nach einem Night Stop am EuroAirport wird die Antonov An-26 LZ-FLL der Edwin Air Cargo in den kommenden Stunden für den Überführungsflug nach Hahn bereit gemacht.

Erstmals ist der Dassault Falcon 7X B-8205 der Business Aviation Asia am EuroAirport zu sehen. Er ist auf einem Geschäftsreiseflug für seinen chinesischen Besitzer unterwegs.

Erstmals landet eine Boeing 747-8F der Silk Way Airlines am EuroAirport. Nach einem dreistündigen Aufenthalt wird sie mit einer Ladung pharmazeutischer Produkte nach São Paulo-Viracopos starten.

Nach der Zwischennutzung durch Jet Aviation während des Neubaus von Hangar 3 ist mit Nomad Technics im äussersten Hangar der früheren Crossair-Werft neues Leben eingekehrt.

Die maltesische Hyperion Aviation hat den bisher für die Regierung von Kasachstan eingesetzten Boeing BBJ P4-KAZ übernommen und neu, ebenfalls auf Aruba, als P4-SRN eingetragen.

Aus Moskau-Vnkuovo kommend, trifft der in Europa eigentlich wohlbekannte Boeing BBJ erstmals in seinen neuen Farben und unter seinem neuen Besitzer Hyperion Aviation am EuroAirport ein.

Endlich hat es geklappt, der Airbus A321 TC-JRG der Turkish Airlines mit der Sonderbemalung «Turkey - Discover the Potential» ist erstmals am EuroAirport zu sehen.

Während des Winterflugplans 2018/2019 fliegt Turkish Airlines wiederum zehn statt wie im Sommer vierzehn Mal zwischen Istanbul und dem EuroAirport, setzt im Gegenzug jedoch oft grössere Flugzeuge ein.