Die ATR 72-600 F-HOPX ist eine der neusten Maschinen der HOP! und oft auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport im Einsatz.

Weiterhin setzt British Airways auf ihren vier täglichen Flügen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport einen Mix aller Typen der Airbus A320-Familie ein.

Nach grösseren Wartungsarbeiten absolvierte der Bombardier Global 5000 OE-LAA einen Testflug und wird noch am gleichen Abend nach Moskau-Vnukovo fliegen.

KLM cityhopper verbindet im Sommerflugplan Amsterdam vier mal täglich mit dem EuroAirport, in den Wintermonaten sind es jeweils drei Flugpaare.

Die bereits 1984 gebaute Cessna 425 Conquest I N1224J ist seit vielen Jahren regelmässig am EuroAirport zu sehen.

Die elegante Gulfstream G450 A6-VPS des Falcon Aviation Service trifft direkt aus Abu Dhabi kommend am EuroAirport ein.

Die deutsche TUIfly hat die bisherige SE-DZV, eine Boeing 737-800, für die Sommersaion 2016 angemietet, beliess sie allerdings in den bisherigen Farben der TUIfly Nordic.

Die Boeing 737-800 D-ADZV in der Bemalung der TUIfly Nordic kommt in Sommer 2016 auf Flügen der TUIfly Deutschland oft auch ab dem EuroAirport zum Einsatz.

Seit Mitte April 2016 setzt HOP! auf ihren Flügen im Auftrag der Air France zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport oft die Fokker 100 D-AGPH der Avanti Air ein.

Bis zu ihrer Vermietung an Norwegian ab Ende Juni 2016 wird die Fokker 100 D-AGPH der Avanti Air oft auf Flügen von HOP! und Air France zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly eingesetzt.