Die Witterung «nagt» an der Aussenhaut, auch wenn sich die Viking über all die Jahre hinweg eigentlich ganz ordentlich hält. Damit dies so bleibt, muss der Lack von Zeit zu Zeit erneuert werden.

Aus Liège trift der Bombardier Global 5500 OO-WLP der Luxaviation Belgium für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Der Airbus A321neo 9H-WMI der Wizz Air Malta verbindet den EuroAirport heute mit Krakau.

Die Cessna 560 Citation XLS+  D-CHDJ der Silver Cloud Air ist am Vortag aus Berlin angekommen. Sie wird nun nach Speyer weiterfliegen.

Die Cessna 560 Citation XLS D-CHDJ von Silver Cloud Air hebt ab zu einem kurzen Flug nach ihrer Basis auf dem Flugplatz der süddeutschen Stadt Speyer.

Wie jeden Winter fliegt Vueling Airlines auch 2025/26 nur vier bis fünfmal pro Woche zwischen dem EuroAirport und Barcelona, meistens mit Airbus A320 wie hier der EC-KDG.

Die Einsätze von Boeing 737-8-200 der Ryanair sind am EuroAirport auch im Herbst 2025 noch eher selten. Die EI-HMX bedient hier den mehrmals wöchentlich durchgeführten Kurs von und nach Dublin.

Nach seinem planmässigen Aufenthalt am EuroAirport startet der attraktiv gestaltete Airbus A320neo G-TTNA der British Airways zum Rückflug nach London-Heathrow.

Aus der Wartung in Sofia kehrt der ATR 72 HB-AFJ zur Stamm-Airline Zimex Aviation zurück.

Niemand würde erwarten, dass der schöne und frisch gewartete ATR 72F HB-AFJ der Zimex Aviation bereits 1989 gebaut wurde. Erster Betreiber war damals Binter Canarias.