Brussels Airlines fliegt als Ersatz für die Sukhoi Superjets nun mit Bombardier CRJ 900 zwischen Brüssel und dem EuroAirport. Auch diese Maschinen werden durch die irische CityJet betrieben.

Twin Jet gibt im Frühjahr 2019 ein recht kurzes Comeback am EuroAirport und versucht sich nochmals, leider erfolglos, auf der Strecke von und nach Marseille.

Weiterhin betreibt HOP! elf Bombardier CRJ 700, die nun wieder oft zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly zum Einsatz kommen.

Wohl letztmals in dieser Bemalung startet der Airbus A330-200 F-WWCB ab dem EuroAirport, zum Überführungsflug nach Tel Aviv.

Seit dem 31. August 2018 hat die REGA neben ihren Rettungshelikoptern für Verbindungsflüge und Schulungs­zwecke einen Airbus Helicopters H125 (AS350B3) im Dienst.

Mehrmals täglich starten die Boeing 757-200F der FedEx Express am EuroAirport nach deren zwei Hubs in Liège und Paris-Charles de Gaulle sowie nach Genf.

Nach einem kurzen Aufenhalt am EuroAirport startet der Bombardier Global 6000 OY-LGI der ExecuJet Europe zum Rückflug nach Farnborough.

KLM Royal Dutch Airlines hat ihren vierten täglichen Flug gegenüber der ursprünglichen Planung vorgezogen, und setzt darum bis Ende März 2019 meistens Boeing 737-700 der Stammflotte ein.

Seit FlyEgypt im Mai 2017 den sonntäglichen Flug nach Hurghada von Belair Airlines übernommen hat, ist die expandierende ägyptische Airline regelmässig am EuroAirport zu Gast.

Der EuroAirport ist einer von 86 Flughäfen, die während des Sommerflugplans 2019 mit Nurfracht­maschinen der Turkish Airlines Cargo bedient werden.