Der mit sieben Sitzen ausgestattete Eurocopter EC-130 ist während der Weltmesse für Uhren und Schmuck, Baselworld mehrmals am EuroAirport zu sehen.

Erstmals ist eine Embraer ERJ-135 der Luxair bei Lufthansa Technik Switzerland zur Wartung eingetroffen.

Gut macht sich die Boeing 767 der Monarch Airlines auch bei winterlichen Verhältnissen am EuroAirport.

Seit mehreren Jahren ist dieser als Business Jet ausgerüstete Airbus A319CJ ein attraktives Photomotiv am EuroAirport.

In einer regnerischen Winternacht wartet die einem russischen Betreiber gehörende Airbus A319CJ auf einen Hallenplatz für die Umrüstung zum luxuriösen Business Jet.

Einmal mehr wurden die Titel auf den Avro RJ85 verändert, während die Heckbemalung - anders als auf vielen Regionalflugzeugen des Konzerns - weiter den traditionellen Kranich zeigt.

Noch immer ist die frühere Iberia Boeing 757-200 nach ihrer langen Umrüstungszeit zum Executive Jet am EuroAirport abgestellt und wartet auf einen neuen Käufer.

Lufthansa CityLine setzt achtzehn Avro RJ85 ein, oft auch auf den bis zu vier täglichen Zubringerflügen im Auftrag der Muttergesellschaft zu deren Hub in Frankfurt.

Die 1990 gebaute Tupolev Tu-154M der polischen Luftwaffe dient primär als Regierungsmaschine und trägt auf einer Seite englische, auf der anderen polnische Titel.

Während die Staatspräsidenten an der Gipfelkonferenz des Europarats in Strasbourg politisieren, parken mehrere Regierungsjets, v.a. aus den Staaten Osteuropas, am EuroAirport.