Auf dem Weg von Kiew nach Lissabon, zum Einsatz für Heliservicio Portugal, legen drei Antonov An-32P des Antonov Design Bureaus einen Tankstopp am EuroAirport ein.

Die drei Antonov An-32P des Antonov Design Bureaus sind nach dem Tankstopp bereit für den Weiterflug nach Portugal.

Ein seltener Anblick: Am EuroAirport parken alle drei Maschinen der ASA, die beiden Douglas DC-8-63 5Y-ZEB und HB-IBF und die erst vor einigen Wochen von KLM Royal Dutch Airlines übernommene DC-10-30 5Y-MBA.

Je ein Airbus A310-200 und A310-300 der Turkish Airlines sind soeben aus Istanbul angekommen, bei hohem Passagier­aufkommen zum Ende der Weihnachts- und Neujahrsferien.

Die Boeing 707 N88ZL, zwei Boeing 727 und ein Dassault Falcon 20 parken aktuell auf dem privaten Tarmac vor der Werft der Jet Aviation.

Mittwoch in Basel-Mulhouse: Während sich der «Vol Vacance» der Air France via Paris-Orly nach dem fernen Fort-de-France aufmacht, ist auf der Piste 16 (heute 15) der Frachtkurs aus Bangkok und Karachi gelandet.

Der EuroAirport wird immer internationaler, hier mit Maschinen der TAP Air Portugal, Balkan Air und der französischen TAT Touraine Air Transport.

MEA Middle East Airlines ist ein seltener Gast in Basel-Mulhouse. Die Boeing 707-320C OD-AFD wird heute im Auftrag der Air Inter von und nach Paris-Orly eingesetzt.

Alt und neu trifft sich zum vierzigjährigen Bestehen des Flughafen Basel-Mulhouse. Nebeneinander präsentieren sich die Douglas DC-3 HB-ISB der Classic Air und die Concorde G-BOAC der British Airways.

Nach dem prächtigen und ruhigen Rundflug über dem Elsass hat Issy Henderson, unsere sehr nette Flight Attendant der Air Atlantique, sogar noch Zeit für ein Bild.