Aus Paris-Orly kommend, wird die elegante Sud Aviation Caravelle III F-BNKB der Air Inter in wenigen Augenblicken auf der Piste 16 in Basel-Mulhouse aufsetzen.

Die drei Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R der SATA fliegen Mitarbeiter einer in Basel ansässigen Versicherunggesellschaft über das Wochende zu einem Firmenevent nach Cagliari.

Wegen schlechten Wetters in Zürich ist der Kurs IB282 der Iberia aus Madrid mit der Douglas DC-8-55F EC-BMV in Basel-Mulhouse gelandet.

Aus Paris-Orly ist mit der Boeing 707-320B N455PA erstmals ein Flugzeug der amerikanischen Pan Am in Basel-Mulhouse gelandet. Die Maschine wird später zum Flug nach Philiadelphia starten, wiederum mit einer Zwischenlandung in Paris-Orly.

Die Reims Cessna 150 HB-CSH ist auf dem Flughafen Basel-Mulhouse stationiert. Während vieler Jahre ist sie in privatem Besitz.

Dienstagabend in Basel-Mulhouse, mit den beiden Linienfrachtern der Air France und der Swissair. Die Boeing 707-320C wird nach Montreal und New York-John F. Kennedy fliegen, die Douglas DC-9-33F nach Zürich.

Am Karfreitag 1971 steht eine Städtreise nach Prag an, die mit dem Flug der Ilyushin Il-18 OK-NAB der CSA Czechoslovak Airlines bereits ab Basel-Mulhouse interessant startet.

Wie geht es weiter? Ein Crew-Mitglied der aus Zürich umgeleiteten Vickers Super VC-10 G-ASGG der BOAC British Overseas Airways Corporation steht etwas fragend auf der Treppe.

Die aus Zürich umgeleitete Douglas DC-8-63CF N865F der ONA Overseas National Airways ist bereit für den Weiterflug nach Frankfurt am Main. Sie verlässt soeben den Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse.

Wegen dichtem Nebels in Zürich trifft die Douglas DC-8-63 CF-TIN der Air Canada aus Montreal in Basel-Mulhouse ein. Der Weiterflug nach Wien kann wie geplant durchgeführt werden.