Mit dem Bombardier Global XRS OE-LCD ist eine weitere Maschine aus der grossen Flotte des österreichischen Anbieters International Jet Management am EuroAirport zu sehen.

Die eigenen Embraer 190 der KLM cityhopper sind in den Wintermonaten 2024/25 eher selten am EuroAirport zu sehen. Die meisten Flüge der niederländischen Gesellschaft werden im Wet Lease von German Airways durchgeführt.

AJet setzt auch im Winter 2024/25 ihren Flottenmix aus Flugzeugen von Boeing und Airbus nach dem EuroAirport ein. Auf dem Weg zum Start auf der Piste 15 ist hier die Boeing 737-800 TC-JHC.

In den letzten Monaten sind die Boeing 737-800 der Turkish Airlines, hier die TC-JVI, auf den täglichen Flügen zwischen Istanbul und dem EuroAirport eher selten geworden.

Auch im Winterhalbjahr 2024/25 bietet Pegasus Airlines zwei tägliche Flüge ab dem EuroAirport nach Istanbul-Sabhia-Gökçen an, meistens mit Airbus A321neo.

Pegasus Airlines plant in den Sommermonaten 2025 einen weiteren Ausbau ab dem EuroAirport. Neu wird sie auch Ankara mit einen Direktflug ab dem EuroAirport ins Streckennetz aufnehmen.

Der Airbus A320 9H-WZT der Wizz Air Malta ist zurzeit in der albanischen Hauptstadt Tirana stationiert und wird nun zum Rückflug dorthin starten.

Der Airbus A319 D-AILU der Lufthansa startet ab dem EuroAirport zum Hub der Lufthansa auf dem Flughafen Frankfurt am Main.

Im November und Dezember 2024 setzt Vueling Airlines auf ihren Flügen von und nach Barcelona wegen des erhöhten Passagieraufkommens oft ihre grösseren Airbus A321 ein.

Auch wenn Air France ihre Flotte von Airbus A220-300 dauernd ausbaut, spielen die Embraer 190 der HOP bei zahlreichen Kurzstreckenflügen der französischen Gesellschaft weiterhin eine sehr wichtige Rolle.