Der samstägliche Charterflug von Eurocypria Airlines nach Larnaca bringt mit der Boeing 757-200 der Omni Air International einen äusserst seltenen Gast nach dem EuroAirport.

Noch ist der Morgentau am Rumpf der am frühen Morgen aus Brüssel eingetroffenen Boeing 757-200F G-BIKV von DHL Express zu erkennen.

Selten tragen Boeing BBJ Titel ihrer Betreiber, so wie hier der BBJ2 G-OBBJ der Multflight. Aktuell ist die schöne Maschine vor den Hangars der Jet Aviation geparkt.

Wohl dem gewittrigen Wetter in Genf ist die Tatsache geschuldet, dass diese, leider ziemlich weisse, Boeing 737-300 der Tunisair fast unbemerkt in Basel-Mulhouse war.

Einer von mehreren seltenen Gästen an diesem sonnigen Septembertag ist die Boeing 757-200 EC-HIV der Iberia. Sie trifft für einen Flug nach Sevilla leer aus Madrid ein.

Im Sommer 2005 ist jeweils am Samstag die neue Hellas Jet mit ihren drei Airbus A320 auf Charterflügen nach Rhodos und Heraklion am EuroAirport anzutreffen.

Die Dornier 328 HB-AEE der Zürcher Lions Air bringt Gäste vom internationalen Aéro Salon in Paris-Le Bourget wieder nach dem EuroAirport zurück.

Wie stets an Wochentagen ausser samstags, trifft einer der «Jungle Jets» von PGA Portugalia Airlines zur Mitte des Nachmittag aus Lissabon am EuroAirport ein.

Nach einer Konferenz der BIZ (Bank für Inter­nationalen Zahlungs­ausgleich) in Basel fliegt die britische Delegation mit der BAe 125 ZE396 der Royal Air Force wieder zurück auf die Insel.

Als einzige Beechcraft King Air 350 der Schweizer Luftwaffe ist die T-721 meistens für das Bundesamt für Landestopografie im Einsatz.