Auf dem Main Tarmac des EuroAirport wartet die Embraer Legacy 600 OK-ROM auf ihren Abflug nach Bratislava.

Die Gulfstream G650 VP-CER der AMAC Aerospace hat ihre Basis zwar im saudi-arabischen Jeddah, doch fliegt sie ab dem EuroAirport oft auch nach Grosetto und Rom-Ciampino.

Seit dem Tod ihres bisherigen Besitzers war die Boeing 747-8i VQ-BSK zur Verkauf angeboten worden. Nun wird die Regierung der Türkei neuer Betreiber der Maschine werden.

Ein letztes Mal startet diese Boeing 747-8i in den Farben der WorldWide Aircraft Holdings Co, nun zum Überführungsflug nach Istanbul. Dort wird die Maschine für die türkische Regierung bereitgestellt werden.

Für einen Wartungsaufenthalt trifft die durch Execujet Africa betriebene Bombardier Challenger 850 ZS-ZOR der südafrikanscihen Moti Group aus München kommend erstmals am EuroAirport ein.

Der schön bemalte Boeing BBJ des tschechischen Milliardärs Petr Kellner weilt zur periodischen Wartung am EuroAirport und ist nun bei schönstem Wetter unterwegs zu einen Testflug.

Auch 2019 soll die Douglas DC-3 HB-IRJ der Aero Passion im Auftrag der SCFA Super Constallation Flyers Asociation wieder einige Flüge ab dem EuroAirport durchführen.

In den letzten Jahren hat sich Pegasus Airlines mit vielen Flügen am EuroAirport etabliert. Nach einer Baisse aufgrund der politischen Situation wächst der touristische Verkehr wieder rasch.

Seit dem 17. Juni 2017 steht die Boeing 757-200 N757MA inaktiv am EuroAirport. Ihr Besitzer Mid East Jet soll den Betrieb aus finanziellen Gründen eingestellt haben.

Auf dem Bild ist erkennbar, dass Teile der ausgefahrenen Landeklappen an der Boeing 757-200 N757MA demontiert sind und die Maschine somit fluguntauglich ist.