Urspünglich für FlyDubai vorgesehen, fliegt die Boeing 737-800 A6-FZZ schon seit rund drei Jahren für das Dubai Air Wing, leider in einer etwas gar bescheidenen Bemalungsvariante.

Werden die Pläne des neuen Air France-Chefs umgesetzt, dürften in naher Zukunft auch die Embraer 170 der HOP! wieder in den Farben der Air France zu sehen sein.

Brandneu und erst seit einigen Tagen im Einsatz ist der Airbus A320neo G-TTNJ der British Airways, heute auf der Verbindung zum Hub London-Heathrow und dem EuroAirport.

Die türkische Palmali Air lässt ihre zahlreichen Business Jets regelmässig am EuroAirport warten, in diesem Fall auch die elegante Dassault Falcon 7X.

Die Cessna 208B Grand Caravan HB-TEN ist am EuroAirport nicht oft zu sehen. Die Maschine der Swiss Flight Service ist in Colombier (BE) zuhause. Nun ist sie allerdings von und nach Karlsruhe/Baden-Baden unterwegs.

Nur noch wenige Airbus A319 befinden sich noch in der Flotte der Turkish Airlines. Heute ist die TC-JLZ nach längerer Zeit wieder einmal nach dem EuroAirport im Einsatz,

Die Boeing 737-700 PH-BGP der KLM Royal Dutch Airlines ist soeben aus Amsterdam am EuroAirport eingetroffen und rollt nun zum zugewiesenen Standplatz.

Am Vorabend hat dieser Airbus A321 der Titan Airways die Schweizer Fussball-National­mann­schaft aus der georgischen Haupstadt Tblisi zurückgebracht, wo sie im Rahmen der Qualifikation zur Europameisterschaft antrat.

Nach einem Night Stop startet der Airbus A321 G-POWN der Titan Air ab dem EuroAirport leer zu einem Positionsflug nach London-Stansted.

KLM Royal Dutch Airlines hat ihren vierten täglichen Flug gegenüber der ursprünglichen Planung vorgezogen, und setzt darum bis Ende März 2019 meistens Boeing 737-700 der Stammflotte ein.