Die im Grossbritannien eingetragenen Flugzeuge von easyJet Airline sind am EuroAirport fast nur noch auf Flügen von und nach den britischen Inseln oder Palma de Mallorca zu sehen.

Jet Aviation Business Jets betreibt seit einiger Zeit auch die Gulfstream G450 M-SOBM, im Auftrag der Sobha & BR Aviation Ltd mit Basis auf dem neuen Flughafen Dubai-World Center.

Die Nextant 400 OK-EAS trifft aus Genf am EuroAirport ein. Am nächsten Tag wird sie einen Flug nach Valencia druchführen.

Ziemlich blassgelb präsentiert sich der Bombardier Global 5000 9H-FLN der Albinati Aeronautics am EuroAirport.

Die blasse Bombardier Global 5000 9H-FLN der Albinati Aeronautics startet am EuroAirport zu einem Flug nach München.

Der Airbus A320 F-HBAP von Aigle Azur ist seit 2011 am EuroAirport anzutreffen. Im Sommer 2019 wird Aigle Azur ab dem EuroAirport bis zu fünf wöchentliche Flüge anbieten, nach Algier, Constantine, Oran und Sétif.

Der Dassault Falcon 2000 N215RE von RE/MAX trifft für einem kurzen Tankstopp am EuroAirport ein, auf einem Flug von Bukarest nach dem schottischen Aberdeen.

Obwohl easyJet Airline bereits gegen 30 Airbus A320neo und A321neo verfügt, sind sie noch recht selten am EuroAIrport zu sehen. Sie werden vorerst alle in der britischen Stammflotte eingesetzt.

Ryanair hat sich fast komplett von EuroAirport zurückgezogen und fliegt im Jahr 2019 nur noch dreimal pro Woche mit ihren Boeing 737-800 nach Dublin.

Auf dem Weg von Moskau-Sheremetyevo nach den französischen Alpen, muss die Gulfstream G650 LX-SIX der Luxaviation vermutlich wegen schlechten Wetters am Chambéry-Savoie Airport nach dem EuroAirport ausweichen.