Noch in der früheren Bemalung setzt die Boeing 767-300F C-FPCA der Air Canada zur Landung am EuroAirport an, auf einem linienmässigen Frachtflug aus Toronto, Halifax und Lüttich.

Der ursprünglich durch die Aeronautica Militare Italiana AMI genutzte Dassault Falcon 900 I-TARH der CAI Compagnia Aeronautica Italiana trifft aus Rom-Ciampino zur Wartung am EuroAirport ein und wird danach in den USA registriert.

An der früheren SX-IFA, der McDonnell Douglas MD-83 von Amjet Executive, finden einmal mehr Übungen der Flughafenfeuerwehr des EuroAirports statt.

Aus Dammam kommend, wird die einzige Boeing 767-200 der ARAMCO in wenigen Augenblicken zu einem längeren Wartungs­dienst am EuroAirport eintreffen.

Nach einem Südanflug wird der Airbus A320 OE-INF von easyJet Europe in wenigen Sekunden auf der Piste 33 des EuroAirport aufsetzen. Er verbindet unseren Flughafen heute mit Neapel.

Vor einem eindrücklichen Regenbogen startet der Airbus A320 OE-INF der easyJet Europe zum Rückflug nach Neapel.

Auch die gediegenen Abdeckungen der elektrischen Steckdosen sind in der Kabine der früheren SX-IFA erhalten geblieben.

Wer sass wohl zuletzt auf diesem Sessel? Die letzte Ankunft der McDonnell Douglas MD-83 SX-IFA am EuroAirport datiert auf dem 25. November 2015, aus Brazzaville. Danach blieb die Maschine abgestellt.

Noch immer verfügt die zuvor als SX-IFA registrierte McDonnell Douglas MD-83 über einen Teil ihrer Executive-Ausstattung, was für die geplanten Rettungsübungen am EuroAirport allerdings nicht ideal ist.

Noch in den Farben der früheren Thomas Cook Airlines ist der Airbus A321 9H-AMG von Avion Express Malta in diesen Tagen für Corendon Air zweimal zwischen dem EuroAirport und Antalya im Einsatz.