Nur ein einziges Mal bisher ist auf der neuen Linienverbindung der Vueling Airlines von und nach Barcelona anstelle eines Airbus A320 ein kleinerer A319 zum Einsatz gekommen.

Aus Boston, MA kommend ist für Wartungs­arbeiten erstmals der kleinste Airbus der Alpha Star Aviation, der ACJ318 Elite HZ-A5 am EuroAirport eingetroffen.

Die meisten BAe 146-300QT der TNT werden durch die spanische Division des Konzerns, Pan Air Líneas Aéreas, betrieben. Dazu gehört auch die EC-MEO, die von und nach Liège eingesetzt wird.

Noch kurze Zeit fliegt Swiss International Air Lines ab dem EuroAirport. Die beiden hier stationierten Avro RJ100 sind bereit zum Start nach Barcelona und Prag.

Am EuroAirport sind weiterhin neun Maschinen der easyJet Switzerland stationiert. Eine weitere soll gemäss neusten Informationen in den nächsten Monaten dazustossen.

Wie viele anderen Geschäftsreise­flugzeuge ist auch dieser Bombardier Global 6000 nach Moskau-Vnukovo unterwegs, dem wohl bedeutensten Business Jet-Airport Russlands.

Auf dem zweiten Abendflug nach ihrem Hub in Liège setzt TNT hauptsächlich ihre BAe 146-300QT ein.

Auch HOP! parkt jeweils eine ihrer Maschinen nachts am EuroAirport, hier die von und nach Paris-Charles de Gaulle eingesetzte Embraer 170 F-HBXC.

TNT fliegt am Morgen von Liège via EuroAirport nach Genf, am Abend auf der gleichen Strecke zurück. Die Boeing 737-400F OE-IAS ist eben aus Genf angekommen.

Der Airbus ACJ319 VP-CIA wurde bisher nicht an den neuen Besitzer ExecuJet Middle East geliefert, doch werden mit der hier ausgerüsteten Maschine regelmässig Testflüge durchgeführt.